近日，海安商贸物流园内南京国家粮食交易中心苏中分中心又“上新”了一条地方小麦竞价销售交易公告，标的是海安通扬河米业有限公司1600吨小麦。“海安在粮食生产、销售、流通方面，已逐步形成一条全生命周期闭环链接。苏中分中心成立以来，提升区域粮食供应链的整体效率，也推动粮食企业的增收。今年1-4月份，苏中分中心总成交量16.23万吨，总成交额4.06亿元，交易最好的时候，粳稻每吨能够溢价300元。”中心孙经理介绍。据了解，海安商贸物流园还引进了郑州棉花交易市场、吉林玉米交易市场、海南商品交易市场等大宗商品交易平台6家，让海安企业、商户能够在确保资金安全的前提下，经过充分竞价，买到低价、卖出高价。

    江苏海安商贸物流产业园始终坚持服务推动产业高质量发展的初心使命，整合多式联运、期货交割、保税物流、现货贸易、生鲜冷链、快递速运等各大功能平台，在大宗生产原料“流转”的天地间勾勒出一幅降本增效的新物流“龙图谱”，演绎着现代物流业从规模扩张向价值跃升的持续变革。

    舞好供给的“龙头”。

    在产业链上游，海安商贸物流产业园精准布局引进有色金属、塑料原料、棉花等三家期货交割库，并创新“期货带现货”的联动模式，实现期货交割与现货交易的深度咬合。园区下属商贸物流集团发挥资金及仓储优势，实体化介入大宗原料供应链，短短几年，贸易额超过50亿元，为下游企业控降综合成本超过1亿元。布局从国家到地方粮食储备机构和粮食、饲料生产加工企业，打造从田间到工厂的“直达粮道”，将粮食损耗率控制在1.5%以下，让农民增加收入可感可及。

    壮实增值的“龙身”。

    海安商贸物流产业园不仅仅局限于在运输、仓储等环节发力，而是瞄准下游市场的需求对原材料进行“定制化”加工，大宗原料在园区流转不再是简单的空间位移，而是升级为价值增益的华丽变身。海安保税物流中心与万吨冷链正在谋划合作冻品切割业务，保税仓储的进口肉制品，经过急冻处理后，在恒温车间完成“庖丁解牛”式精细化分割，可让进口肉制品的产品附加值提升30%左右，实现产业链中游价值重构提升。盒马食品智能产业园百珍盒马面条项目将于年底前投产，届时面粉、食用油、蔬菜等各类农产品经过加工后进入盒马全球供应链，增值都在20%以上。园区内钢材市场、不锈钢市场引进定制加工企业入驻，包括正在规划建设的高分子新材料产业园，都不再是传统意义的仓储中转站，而是蜕变为制造业的“云端车间”“编外车间”，通过“原料代采+个性加工”的服务模式，企业库存周转率提升40%，资金占用减少20%。

    灵动流通的“龙尾”。

    园区智慧物流中心内，电子屏上跳动的数字勾勒出园区多式联运的立体图景，“公铁水”无缝衔接的运输体系，在“智慧因子”的加持下，流得快、流得好、流得省已经逐步实现，单个集装箱综合运输成本降低15%以上，时效提升20%以上。今年4月份，中国邮政快递无人驾驶配送车正式上路，“这种无人配送车，一次可以装载两三百个快递包裹，全天可运送上千件。”海安邮政公司副总经理刘稷介绍，“无人车会沿着事先划定的运行线路行驶，将包裹送抵沿途快递驿站。相比人力配送，效率能提升两三倍，省去了快递小哥往返的时间，让他们可以把更多的精力投入到服务客户中。”

   “我们在充分调研的基础上，根据产业发展需求，专门编印了《推动降低全社会物流成本行动方案汇编》，企业可以按图索骥，在产业链的各个端口处与园区对接合作，既能实现全社会物流综合降本增效的战术升级，更能实现物流园区高质量发展的战略转型。”园区一负责人在“亲商助企大走访”交流会上介绍。