近日，位于衢江港区南侧地块的衢州智慧冷链物流基地项目现场，30多辆工程车来回穿梭，40余名工人正在忙碌。

   “这里将打造成‘冷链物流+预制菜’产业园，构建以健康食材供应链平台及食品制造为主的全产业链体系。”衢江区交投集团副总经理林颖奇说，衢州智慧冷链物流基地项目总投资24亿元，总用地面积约300亩，主要建设内容包括全温区智慧冷库、中央厨房、研发中心、检测及信息中心、城市配送中心、一体化污水处理设备等。

   “从3月开始谋划到6月底完成招商签约，再到9月开工，跑出了重大项目落地新速度，目前该项目已被列入省市县长工程、省重大产业项目、省重点项目。”林颖奇相告，在谋划过程中，衢江区交投集团梳理出《“十四五”冷链物流发展规划》等20余条从中央到地方支持冷链物流设施发展的政策规划，认真分析研究，并结合衢江打造四省边际商贸物流“桥头堡”的战略定位，决定布局冷链物流项目。

   “衢州区位优势得天独厚，商贸物流基础好，本地优质生鲜农产品资源丰富，发展冷链物流是大势所趋。”林颖奇说，但单纯建设冷链投入产出比较低，而作为国内新兴产业的预制菜产业几乎所有的流通环节都需要用到冷链物流，二者的融合能够有效弥补单纯物流产业产值、税收不足的缺点，并且符合长三角地区消费市场需求。经过3个月的系统谋划，“冷链物流+预制菜”产业园项目逐渐成形。

    为引进最优投资运营主体，衢江区主要领导亲自挂帅，多部门联动，专班制统筹推进，精准绘制招商画像。经与多家意向企业洽谈后，最终圈定了重点对象——全国进口冷鲜肉类行业规模大、信誉佳的实力强企青岛新协航国际物流有限公司。

   “与青岛新协航的招商谈判用了三天。我们在充分研究对方需求的基础上，通过推心置腹的交流，以及确保服务到位的承诺，让青岛新协航最终选择‘落子’衢江。”林颖奇表示，顺利完成了招商签约后，衢江区密切跟进，争取土地指标、抓好政策处理、强化要素保障，争取到2.47亿元农发行政策性基础设施基金支持。

    衢州智慧冷链物流基地项目建成投运后，预计可实现年销售额超30亿元，年纳税额超1亿元，带动就业3000余人，将促进一二三产深度融合，推动衢州农产品走向标准化、工业化、品牌化，成为衢州跨越式高质量发展新的经济增长极。

延伸阅读——

        在刚刚过去的第五届中国国际进口博览会食品及农产品展区上，多家预制菜龙头企业和“老字号”商家都带来了丰盛的预制菜菜品，引发“出圈”关注。在新消费形式推动下，具有方便快捷、种类丰富等优势的预制菜持续走俏市场，成为商家、资本和一些地方追捧的餐饮新“风口”。

　　据悉，国内超过半数的餐饮品牌都在研发预制菜产品，进军预制菜的企业还有批发零售、制造等行业。天眼查数据显示，国内预制菜相关的企业数量高达7.2万家，其中5年内成立的企业占比56.6%。而从人民启信发布的数据来看，截至2022年10月，预制菜新增企业数量比2021年全年增长134%。2021年新增预制菜企业中约11%的企业拥有专利，而2022年新增的企业均无专利。新进预制菜行业的企业呈现出数量激增，但门槛有降低趋势。

　　有业内人士表示，目前预制食品行业缺乏权威的行业标准，甚至对于预制食品的定义都存在分歧。行业整体还处于“散”的产业发展初级阶段，面临标准缺失、区域特征明显、食品安全等问题。

　　目前，相关组织和地方也在积极探索预制菜的标准化。就在本月5日，中国保护消费者基金会预制菜工作委员会正式成立。该委员会将组织预制菜行业专家、龙头企业共同推动“预制菜行业标准建设”，搭建预制菜产业链大数据平台，完善产品溯源体系，推动消费安全保险等。一旦行业标准确立，国内巨大的市场有望支撑行业跨越式发展，且出现规模巨大的龙头企业。

　　从整个预制菜产业链来看，上游主要为原材料供应如粮食、水产品、肉类、蔬菜等与食品添加剂、调味品等辅料；中游主要为传统速冻食品企业、专业预制菜企业和食材供应链。下游为B端餐饮企业和C端消费者。目前，B端餐饮企业因连锁化率、餐品标准化要求的要求，更加注重企业的降本增效，使用预制菜可有助于降低成本。C端消费群体以一二线城市的中青年为主，家庭小型化趋势、工作时长增加以及疫情防控措施等因素催化预制菜行业的加速发展，用户的接受度也逐渐提升。

　　数据显示，2021年中国预制菜行业的市场规模为3459亿元，预估2022年中国预制菜市场规模将达4196亿元，同比增长21.3%。中国预制菜还处于初期阶段。有数据预测，到2023年市场规模将达5165亿元，2026年预制食品市场规模将达10720亿元。